El AS 940 Sherpa 4WD RC, el primer cortacésped con control remoto del mundo, puede operarse cómodamente desde el asiento del conductor a través de una unidad de control remoto profesional con un alcance de 300 m. Equipado con un motor Briggs & Stratton Serie 8 profesional y transmisión hidrostática, el AS 940 Sherpa 4WD RC puede gestionar pendientes de hasta 21 grados en modo de conducción y pendientes que alcanzan los 33 grados cuando se opera de forma remota.  La operación remota es ideal no solo para pendientes, sino también en situaciones peligrosas, como debajo de árboles, a lo largo de setos, cerca de nidos de avispas o de ortigas o simplemente para evitar la exposición al polvo, ruido o gases de escape.

Con un bastidor tubular muy estable, el AS 940 Sherpa 4WD RC funciona incluso en condiciones difíciles.  Los operarios de hasta 2 metros de altura pueden manejar la máquina cómodamente gracias a un asiento ajustable en longitud y a un paquete asiento de muelles.  Un centro de gravedad bajo, barra antivuelco plegables y deflectores de ramas constituyen características de seguridad añadidas, mientras que los puntos de amarre integrados en el bastidor permiten un transporte seguro.

Al igual que los otros modelos Sherpa, el sistema de cuchillas cruzadas del AS 940 Sherpa 4WD RC ofrece resultados de mulching impresionantes en hierba y crecimiento denso.  Las cuchillas soportadas por cojinetes cortan la hierba, mientras que una cuchilla de mulching colocada encima de las mismas tritura los recortes, que luego se depositan entre las ruedas para mayor seguridad en pendientes y en hierba húmeda.  La suspensión de surf de la plataforma de corte se levanta con los obstáculos, protegiendo las cuchillas y el césped de daños.  Las alturas de corte se pueden ajustar a 5 niveles desde 80 a 135 cm a través del control remoto, ya sea en modo de conducción o a distancia.

Opinión experta:  “Cortar en laderas o bordes de caminos conlleva riesgos.  La vibración y los gases de escape son perjudiciales para la salud y, dadas las nuevas alternativas, posiblemente ya no sea un riesgo aceptable permitir que los empleados de obras públicas operen cortacéspedes tradicionales en estas circunstancias “(Hendrik Rößmann, instructor técnico de DEULA Westfalen-Lippe GmbH, KommunalTechnik, Issue 1, enero / febrero 2018)